Главное меню

Из книги "Полевой дневник путешествия. Индонезия 2019-2020", эпизод 52.

06.01.2020

Так можно назвать рассказ о нашем продолжении 6 января, если без грубостей :)
Аднан потом, уже в Ампане, передо мной извинялся:
- Понимаешь, у меня друг в Палу есть, хотел его попросить, но у него машинка маленькая, вам втроём с чувалами было бы тесно. Он позвонил - поискал варианты, и вот нашёл. Понимаю, что не фонтан, но вам же быстрее надо было уехать?
Ну что ж, дарёному коню…
Есть такой такси-сервис в индонезийской провинции – «bla-bla car». Это когда вам надо - вы звоните знакомым, те своим, в результате находится попутная лошадь, готовая доставить в пункт назначения за приемлемую цену. Вот нам такую и нашли.
Авто, как я понимаю, местного производства: минивэн с пятью сиденьями и просторным багажником, движок мощнее, чем у мотороллера, ну чего вам ещё?!?
Сразу оговоренный нашим водилой минус: с нами моя сестра поедет, ей очень нужно. Ну, не высадишь же родственницу :)
Четыре посадочных места в нашем распоряжении – одно рядом с водителем, два сзади, где сестра. Наши объемные саквояжи со снаряжением поместились в багажник, треть которого уже занято какими-то сумками и мешками… Ой, ну, поехали уже!

Да, забыл сказать: никакого кондишена, вместо него открытые окна с ветерком, сиденья за время нещадной эксплуатации агрегата утрамбованы попами до деревянного состояния, водитель курящий, и нам предлагает не стесняться – не фиг останавливаться зазря! Едем, чай, не баре!
Когда я планировал поездку, был вариант переночевать в отеле в Палу. Против этого восстала Света: 28 сентября 2018 года этот город накрыло цунами, возникшее в результате мощного землетрясения, и были многочисленные жертвы...
Планы я, конечно, поменял, тем более, что в тот момент мы были совсем недалеко от места ужасной трагедии – на Южном Сулавеси, и одна из наших знакомых была родом из окрестной деревни, и её односельчане и родственники погибли… Господи, спаси и сохрани!
Из пригорода мы выруливали почти час, и как раз вдоль берега, в который врезала гигантская волна. Тут и выброшенные на мель корабли, и развалины жилищ со знаками рядом, говорящими о том, что это кладбище… Ведутся работы, что-то потихоньку восстанавливается, живым нужно жить, но…
Странное и фатальное стечение обстоятельств: эпицентр землетрясения был в открытом море севернее залива Палу, но волна в узости приобрела кумулятивный эффект и, усиленная им, вдарила…
Да к тому же, на горных склонах западного обрамления залива, как следствие горизонтальной подвижки по меридиональному разлому, возникли оползни, тоже похоронившие под собой мирно спящие дома…
Всё понятно: стихия, но почему так?

Едем дальше. Пригородные деревни, моментальные снимки из окна быстро едущей машины. Смотрю и удивляюсь: на всех фотографиях занятые важным и насущными делами женщины. Вот на ком мир держится...

Уходим на восток, пересекаем спускающуюся в море горную гряду. Реально серпантины! Дорога построена мастерски, с применением новейших методов защиты склонов. Узкая, надо признать, но это беда всех индонезийских трасс – не рассчитаны они на большой транспортный поток. Возможно, потому, что дешевле грузы по морю возить: Индонезия, занимающая в мире четвертое место по численности населения и четырнадцатое по территории, является крупнейшим островным государством в мире. Естественно, морской способ транспортировки грузов тут преобладает - он значительно дешевле. Но водителям от этого не легче: на узенькой дорожке за каждым поворотом может ждать многотонный встречный сюрприз, поэтому наш драйвер, в отсутствие видимости, непрестанно сигналит. И правильно, нам в Ампану целыми надо добраться :). Чем выше поднимаемся, тем выше лес и свежее воздух. Говорят, в здешних горах царствуют орангутанги, им там хорошо – опасностей нет, прохлада, еды навалом – тропические фрукты вокруг…

Долго ли, коротко, но спускаемся к морю. Вдоль побережья стоят деревни. Основная сельхозкультура страны – рис, без неё, как у нас без хлеба. Заметили: местные хлопцы за завтраком накладывают по-о-олную чашку риса, а сверху что Бог пошлёт - им весь день работать, без нормального питания никак. Ну, плюс овощи-фрукты…

Названиваем с дороги:
- Аднан, а как мы до Уны Уны доберёмся? Ночью ведь приедем!
- Лучший в Ампане отель, номер 350 тыщ с завтраком, пойдёт? А утром в девять на катер…
- Бронируй!
Ангел-хранитель, да и только. Рекомендую, кстати, если кто пожелает в районе Центрального Сулавеси попутешествовать - звоните Аднану, он подскажет-поможет, и это будет дешевле, чем вас на свободном рынке обуют: WhatsApp +62 852 42108719
Не корысти ради, а токмо лишь… Спасибо ему!
- Макан, плиз!
Водитель практически не понимает английского, но мы уже знаем: «Макан» - еда. Дело к вечеру, кишка на кишку начинает пописывать…
Останавливаемся в селе. Судя по храмам, народ тут исповедует индуизм. Нам без разницы, а приятно – толерантность, люди, молящиеся разным богам, живут друг с другом бок о бок, не напрягая соседей своей вероисключительностью. Тут мой товарищ недавно выложил сентенцию: люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и дебилов. А вот дебилы делятся на национальности, партии, фракции и религии… Ни добавить, ни убавить.
А еда, кстати, не зависимо от вероисповедания, в этих краях везде примерно одинакова: жареная рыба – море рядом, но сдобренная густой перцово-томатной заправкой. На гарнир рис и овощи.
Непереносимо остро и так же вкусно, только запивать яство необходимо крайне, особенно нам, не привыкшим к огню во рту. А пива, помните же, нет… И как они, бедные, выживают?!?

Сестра, кстати, вышла часа за три до финиша. И не сестра она была, естественно, а просто торговка на закупе, дальняя знакомая драйвера… Ну, доехал он таки за десять часов до Ампаны, и спасибо. Нас встретил Аднан, разместил на ночлег, распланировали с ним завтрашний трансфер, и в люлю. Про которую расскажу в следующей байке…

< эпизод 51

эпизод 53 >